各種各樣的燃料電池在陽(用于氧化燃料并將其轉(zhuǎn)換為質(zhì)子或氫陽離子以及電子)和陰(將氫陽離子和氧轉(zhuǎn)換為水)處均使用催化劑。通常使用貴金屬,納米碳或其他基于納米材料作為催化劑。這種催化劑材料先需要合成,然后噴涂在電表面上以用于燃料電池。
超聲波噴嘴可以將催化劑材料均勻噴涂在燃料電池的電或膜基材上。合成后的催化劑顆粒通常處于懸浮的狀態(tài),需要將其均勻的噴涂在燃料電池的電或膜上。通常,需要以連續(xù)的薄層形式施加涂層以達(dá)到所需的厚度和電性能。當(dāng)使用的某些噴涂方法包括浸涂、空氣霧化噴嘴、超聲波噴嘴、絲網(wǎng)印刷機(jī)、手動(dòng)刷涂。
傳統(tǒng)的噴涂方法的限制 #
使用浸涂技術(shù),很難同時(shí)控制厚度和均勻性。
壓力噴嘴初用于噴涂。它們的缺點(diǎn)是需要稍微復(fù)雜的系統(tǒng)(用于產(chǎn)生壓力),大量的材料浪費(fèi)和環(huán)境污染,這對(duì)于進(jìn)行噴涂的人員來說尤其危險(xiǎn)。
空氣霧化噴霧閥會(huì)產(chǎn)生過多的噴霧,容易堵塞,產(chǎn)生不均勻的噴霧形式,并且難以維持對(duì)液體流速的控制。
絲網(wǎng)印刷技術(shù)適合于施加厚涂層,并且施加薄層的能力非常有限。
手動(dòng)刷涂技術(shù)本質(zhì)上是主觀的,因?yàn)樗蕾囉诓僮鲉T的技能。
超聲波霧化噴涂的優(yōu)點(diǎn)
噴涂
超聲波霧化器噴嘴可將催化劑準(zhǔn)確,且均勻地涂布在燃料電池的基材上,從而程度地減少了過噴,從而將浪費(fèi)降至。燃料電池催化劑作為清潔,可持續(xù)能源未來的一部分。為了提率并降低氫燃料電池的制造成本,正在進(jìn)行大量的努力。 許多注意力集中在電池堆上,特別是催化劑涂層的膜和氣體擴(kuò)散層。在電池堆中使用了許多涂層,其中許多涂層需要薄薄地涂覆。如果均勻地覆蓋涂層并且沒有缺陷,則可以提高燃料電池的性能。
超聲波噴嘴可產(chǎn)生更柔軟,更有效的噴霧,可以控制噴霧圖案的形狀以及地啟動(dòng)和停止液體噴霧,因此能夠產(chǎn)生了更加均勻的涂層。超聲波已用于許多與燃料電池相關(guān)的技術(shù),例如質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池,氣體擴(kuò)散層(GDL),固體氧化物燃料電池,電和電解質(zhì)膜。
避免過量噴涂
超聲波噴嘴產(chǎn)生柔和的低速噴霧,從而程度地減少了過量噴霧。當(dāng)使用低速氣體來塑造超聲霧化器的噴霧羽流時(shí),昂貴材料的轉(zhuǎn)移效率是可能的。該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)較大的流量調(diào)節(jié)比,從而程度地提高了霧化平臺(tái)的靈活性。大孔口和超聲波使霧化高固體物質(zhì)成為可能,而無需擔(dān)心堵塞。噴嘴的鈦金屬結(jié)構(gòu)使其對(duì)許多溶劑具有高度惰性,因此具有很高的可靠性和較長(zhǎng)的使用壽命。
高均勻度
超聲波噴涂技術(shù)可以制備高均勻度,高致密性的碳基燃料電池催化劑涂層。例如,鉑碳,鈀碳,釕碳和其他全電池催化劑涂層可以緊湊,均勻地沉積在Nafion質(zhì)子交換膜上,而不會(huì)出現(xiàn)溶脹現(xiàn)象。因此,超聲噴涂技術(shù)被廣泛認(rèn)為是生產(chǎn)燃料電池質(zhì)子交換膜電的關(guān)鍵工藝。超聲波噴涂系統(tǒng)應(yīng)用于Siansonic Technology生產(chǎn)的燃料電池涂層中,可以噴涂各種不同的金屬合金,包括制備鉑鎳,銥和釕基燃料電池催化劑涂層,以及制造PEM,GDL,DMFC (直接甲醇燃料電池)和SOFC(固體氧化物燃料電池)。
使用超聲波噴嘴,可將噴霧溶液均勻化,可有效控制液滴尺寸(噴嘴頻率會(huì)影響液滴尺寸),并可分配微霧量,從而確保組成和結(jié)構(gòu)的均勻性以及所得薄膜和圖案的精度。物料浪費(fèi)保持在水平,設(shè)備操作者的風(fēng)險(xiǎn)較小。